Летают почти что каждый день, особенно после того как восстановили год назад штурманское училище после сердюковских реформ. У нас тогда закрыли и разграбили танковое и автомобильное и это штурманское старейшие и заслуженные.
Теперь получается - и не виноват никто, система должна прощевать по медведевски.

Александр Гризодуб # 23 апреля 2015 в 11:16

Вот это напрягает,за мебельщика отдувается мелкая шестерка Васильева.

Вадим # 23 апреля 2015 в 11:20

Так то оно так, вот только отдувается ли? А вопрос конечно напрашивается - миллиардные убытки уже доказаны а посадок нет как нет! Система прощает.
И таки табуреточник, конечно, ну вообще не при чём.

Александр Гризодуб # 23 апреля 2015 в 13:31

Эту посадят думаю...Потом тихонько отпустят.

Андрей Алефиренко # 13 января 2016 в 14:38

Ту-134УБЛ вроде.... Или Ш...

Вадим # 13 января 2016 в 15:49

Мне снизу не видать laugh

Андрей Алефиренко # 13 января 2016 в 16:13

Андрей Алефиренко # 13 января 2016 в 17:00

Да,точно - это Ту-134УБ-Л. Бортовой: RF-66042 / 28.

Вадим # 13 января 2016 в 17:05

О как! А его дружбаны по аэродрому, СУ-24М, нонче в южных краях, при делах glasses

Андрей Алефиренко # 13 января 2016 в 17:08

Гоняют басмачей? smile

Вадим # 13 января 2016 в 17:30

Дык! Кожный день по СМИ доклады. smoke

А летом доставали и форсажами и посадками - днём и ночью покоя не было, видать готовились, ну счас тишина.
Тем не менее желаю всем возвращения обязательного, пренепременно с ушами басмачёвыми.

Андрей Алефиренко # 13 января 2016 в 18:03

Отрезать у противника уши, скальпы и прочие части тела - не наш метод - это скорее англосаксы любят так делать. В их это обычае, но не в нашем. smile

Вадим # 13 января 2016 в 19:16

Как рождённый и выросший в СССР, я - в курсе, спасибо.
Под Ушами имел в виду ряды советских красных звёздочек побед-вылетов на бортах самультиков, которые с удовольствием постараюсь запечатлеть.

Дмитрий Михайлов # 1 февраля 2016 в 20:33