Советский лёгкий многоцелевой самолёт АН-2

Алёна Ионова

Фотограф

Павловский Посад, Россия

Личный сайт

Советский лёгкий многоцелевой самолёт АН-2

Представляет собой поршневой однодвигательный биплан с расчалочным крылом. Оборудован двигателем АШ-62ИР конструкции А. Д. Швецова. Ан-2 используется как сельскохозяйственный, спортивный, транспортный, пассажирский самолёт и состоит на вооружении ВВС многих стран. Многие самолёты летают более 40 лет и налёт некоторых из них достигает 20 тыс. часов. Ан-2 производился в СССР, Польше и продолжает выпускаться в КНР. Всего было построено более 18 тыс. Ан-2. Экспортировался в 26 стран мира. До появления самолёта Ан-3 был самым большим в мире одномоторным бипланом. Занесён в Книгу рекордов Гиннесса как единственный в мире самолёт, который выпускается уже более 60 лет.

Дата публикации: 11 января 2019
Просмотров: 795

+66

Фото нравится: +66

Алла Колеснова

Genn Gutenberg2011

Борис Кузнецов

Галина Подлопушная

Сергей А.

Комментарии (14)

Анатолий Восточный # 11 января 2019 в 12:31

Класссссс!

Wladimir Sachko # 11 января 2019 в 13:37

Двигатель 9-ти цилиндровый с звёздообразным расположением цилиндров - применялся для истребителей И-16,И-153 . Выпускался с синхронизатором стрельбы через винт (хоть сейчас ставь пулемёт на Ан-2).

Юрий Костарев # 11 января 2019 в 13:54

Пулемет стоял на АН-2 в 60-х! Помогал пограничникам задерживать нарушителей. Кружится над супостатом и направляет очередями в нужную сторону, где погранцы принимают его в теплые и заботливые руки. Двигатель выпускался в моей родной Перми, разработан там же.

Wladimir Sachko # 11 января 2019 в 13:56

Юрий Костарев # 11 января 2019 в 14:13

Сведения не с Интернета, воспоминания моего отца, служившего на китайской границе авиационным электриком. Правда, обслуживал он более современные ЯК-12 - полегче и эффект тот же.

Wladimir Sachko # 11 января 2019 в 18:52

я с дядькой ходил на АН-2,учился в авиционном ...

Vladimir Afonin # 4 февраля 2019 в 13:25

В МАИ?

Wladimir Sachko # 4 февраля 2019 в 13:26

САТУГА

Vladimir Afonin # 4 февраля 2019 в 13:41

Такого названия никогда не слышал, но я к ГВФ отношения не имел, только на практике работал на 2-х заводах. И курсовой на 3-м курсе.
С Уважением! Владимир.

Wladimir Sachko # 4 февраля 2019 в 14:06

В советское время Украинская ССР,город Славянск Донецкой области,авиационно-техническое училище гражданской авиации

Vladimir Afonin # 4 февраля 2019 в 14:34

Прочитал.Теперь знаю. Больше было ребят знакомых из РКИИГА-потом РАУ, потом ...Рижский Тех.Универ.

Wladimir Sachko # 4 февраля 2019 в 14:44