Помянем...

В этот день, 39 лет назад вечером, вскоре после взлёта из аэропорта Емельяново (ныне Красноярск), потерпел крушение самолёт с б.н. СССР-85338 Красноярского авиаотряда, выполнявший плановый рейс Красноярск-Иркутск. Из 111-и человек на борту погибли 110. Чудом выжил один пассажир, хотя и получил многочисленные травмы. Я тогда работал в аэропорту, о катасторфе узнал от одной из коллег на второй работе в пос. Емельяново. Как раз в этот воскресный вечер "калымил". После этого известия хотел было ехать на "основную" работу, но по размышлении решил, что у меня там всё в порядке и вряд ли я кому-то понадоблюсь в это время. Подробности этого печального происшествия узнал уже утром в понедельник.

Дата публикации: 23 декабря 2023
Просмотров: 554

Комментарии (16)

Сергей Лошаков # 23 декабря 2023 в 19:12

Вечная память, Сергей! А лайк вот не смог поставить...да и не в нём дело...

Woland # 23 декабря 2023 в 19:18

Спасибо, Сергей! Да, согласен... Я из того экипажа знал только командира Виктора Фалькова, да и то на уровне "здрасьте-здрасьте". А вот моя коллега на нынешней работе (она в то время работала медсестрой а АТБ, но мы были незнакомы тогда), дружила и дружит до сих пор с вдовой бортинженера Адрея Ресницкого.

Алексей Бубнов # 23 декабря 2023 в 19:40

Woland # 23 декабря 2023 в 20:22

Алексей, благодарю за внимание! Я сегодня свечку поставил в Емельяновском храме заупокойную... angel

Алла Савелова # 25 декабря 2023 в 02:56

Царствие Небесное всем погибшим..

Woland # 25 декабря 2023 в 19:44

Владимир Cтепанов # 25 декабря 2023 в 10:50

Печальная дата ... , Серёж , а в чём причина катастрофы была ?

Woland # 25 декабря 2023 в 19:58

Вова, после взлёта, минуты через две, на высоте около 2000 м, развалился диск первой ступени компрессора низкого давления третьего движка. Обломки повредили движок, перерубили разные коммуникации... Внутри мотогондолы возник пожар. На пульте бортинженера загорелись многочисленные аварийные сигналы... Отключив двигатель, он не перекрыл подачу керосина, пожар распространился дальше... В Википедии всё подробно описано и без вранья - у нас то же самое говорили на работе. Единственное, время, как мне кажется, там сдвинуто вперёд на 4 часа почему-то scratch

По местному всё происходило после 18 часов (но не после 22-х - точно). В общем, первопричиной возникновения аварийной ситуации был металлургический дефект. В диске было небольшое включение соединения титана с азотом, более твёрдое, чем остальной металл. До поры до времени это никак не проявлялось, но со временем вокруг этого места возникли усталостные трещины. Виноват в разрушении диска, прежде всего, завод-изготовитель двигателей (забыл, какой завод).

Woland # 25 декабря 2023 в 20:12

Жители Емельяново и окрестностей наблюдали, как летел самолёт с горящим хвостом... shock

А потом свободных от смены техников аэропорта гоняли по лесам по трассе полёта (выдав им лыжи), для поисков обломков диска и других фрагментов, которые отвалились на лету. Куски диска нашли, вроде, около д. Крутая scratch

А обломки самолёта у нас под окнами складывали.

Александр K. # 25 декабря 2023 в 17:35

Вечная память и Царствие Небесное!

Woland # 26 декабря 2023 в 05:43

Оксана Н # 30 декабря 2023 в 19:15

Вечная память!

Woland # 1 января 2024 в 19:27

kostya.yalta.2009 # 21 января 2024 в 19:17

Наша авиация не слишком надёжная ... Светлая память !

Woland # 21 января 2024 в 20:40

Ну, что не надёжная - я бы не сказал. И в других
странах всякое случалось. Но, в последние лет 30, причиной различных авиапроисшествий является, в основном, пресловутый "человеческий фактор" sick