2ТЭ25К-0015

Какой милашка!)) Не видел таких.

Первый тепловоз 2ТЭ25К-0001 был изготовлен в июле 2005 г. В августе состоялась его презентация на территории депо кольца ВНИИЖТ в Щербинке, приуроченная к Дню железнодорожника.
В августе 2007 г. приёмочная комиссия закончила сертификационные испытания, и было получено разрешение на производство установочной серии из 20 машин. По мере выпуска их количество было решено сократить, поскольку на фоне нового тепловоза 2ТЭ25А аналогичной конструкции с асинхронным приводом дальнейшее производство тепловозов с коллекторными двигателями виделось бесперспективным.
В итоге с 2007 по 2009 гг. было выпущено ещё 14 тепловозов с номерами 0002 -0015. Все эти тепловозы, как и первый, получили окраску синего цвета с белыми полосами.

То есть этот - последний? Кстати, Википедия даёт, что выпущено 2ТЭ25К-м 446 штук. Хотя он выглядит несколько иначе (тот как-то тоже не примелькался). А вот "А" пока не много - 58 по состоянию на осень 2016 г.

Да, в этой серии, 2ТЭ25К, 0015 именно последний!

2ТЭ25КМ- это следующая серия локомотивов, которых на данный момент выпущено 464 штуки [Link].
Выглядят они так .

У них много модификаций со своим рядом номеров, а маска дизайна одинаковая. 2ТЭ25К: 0001—0015
2ТЭ25КМ: 0001—0434, 0442—0449, 0452
3ТЭ25К2М: 0001—0003
2ТЭ25К3М: 0001
3ТЭ25К3М: 000

Губки бантиком.

Бровки домиком

Как то повезло Вам! Как это Вам удается? Давно хочу его поймать.

Это мне повезло, да!! По многим факторам, вместе удачно сложившимся! Этот локомотив, кстати недавно в Тулу приезжал, но мы не ищем легких путей Вот так!!!

Круто!

У него и ресницы есть.

Хочешь сказать, что у имеющих бровки домиком и губки бантиком не может быть красивых ресничек?