| ГАЗ-67БГАЗ-67 и ГАЗ-67Б - советские военные полноприводные легковые автомобили с упрощённым открытым кузовом, имевшим вырезы вместо дверей. 23 сентября 1943 года первая машина сошла с конвейера. ГАЗ-67 представлял собой дальнейшую модернизацию модели ГАЗ-64. Проектирование глубоко модернизированного ГАЗ-67 велось под руководством Виталия Андреевича Грачёва с февраля 1943 года. Главная задача модернизации - расширение колеи до нормальной и устранение выявленных недостатков. На завершающей стадии Великой Отечественной войны и позже Корейской войны ГАЗ-67Б широко использовался как штабной и разведывательный автомобиль, перевозчик пехоты и раненых, а также как лёгкий артиллерийский тягач. Объёмы производства ГАЗ-67 и ГАЗ-67Б в годы войны были сравнительно невелики - 4851 ед.
Устанавливался бензиновый рядный, 4-цилиндровый двигатель ГАЗ-64-6004, объёмом 3 285 см3 и максимальная мощность 54 л.с., при 2800 об/мин, макс. скорость 90 км/ч. |
Нет комментариев. Ваш будет первым!