Кстати о ракурсах. Видел мельком, как оператора с камерой посадили в яму между рельсами по самые уши и, как следствие, эффектный план надвигающегося поезда. Оператор, конечно, герой, вот только не понятно - неужели не достаточно просто установить камеру?

Владимир с ЯФ # 5 апреля 2020 в 11:08

Оператор просто необходим, потому что камеру сдувает со шпал набегающим потоком воздуха. Оператор упирается ногами, и держит камеру, наводит резкость, и устанавливает диафрагму. Кроме того, оператор получает двойную плату за удачный снимок. Плюс страховка, и незабываемые ощущения. Правда чтобы залезть по уши под поезд, приходится долбить бетонные шпалы отбойным молотком. Но ради удачного снимка, радости провести время под товарным вагоном, послушать грохот колёс, и вдоволь надышаться креозотом, оно того стоит.

Владислав # 5 апреля 2020 в 11:43

По первой части у меня тоже были такие мысли. На сколько я помню между шпалами выкопали - с пол-метра там есть - и задрапировали брезентом.

Владимир с ЯФ # 5 апреля 2020 в 20:05

Пол метра там от куда взять? И брезент не прокатит. Надо закапываться именно как Вы сказали:"По уши". Чтобы машинист не увидел камеру. А если увидит, сорвёт стоп кран. Колёса при этом остановятся, и если рельсы не смазаны тавотом, то ни пойдут за поездом складываясь в гармошку. При этом оторвавшиеся от шпал костыли разлетаясь, могут ранить фотографа, и разбить фотокамеру.

Владислав # 5 апреля 2020 в 20:17

Полметра между шпалами, яма, брезент, чтобы земля не осыпалась и не пачкалась, поезд не случайный - всё оговорено, все предупреждены. Никто стоп-кран срывать не будет.

KONDORFOTO # 5 апреля 2020 в 22:45

Тавотом мажут только ботинки, а костыли уже не используют практически и рельсы в гармошку не пойдут, это все же не резинка от трусов.

KONDORFOTO # 5 апреля 2020 в 21:02

Дядя Вовик, Вы сами себе противоречите. То бетонные шпалы долбят молотком, то надышишься креозотом. Бетонные шпалы креозотом не пропитывают, а значит Ваше высшее образование, если есть такое! Не ку-ку-лю-лю! А камеру можно просто привязать скотчем!

Владислав # 5 апреля 2020 в 21:38

ФотоЛюбительНицаЖелезныхДорог # 5 апреля 2020 в 21:55

Владислав # 5 апреля 2020 в 22:00

Это в связи с чем такой восторг? hoho

ФотоЛюбительНицаЖелезныхДорог # 5 апреля 2020 в 22:10

Радуюсь Вашему бурному общению!

Владислав # 5 апреля 2020 в 22:14

Это ж хорошо! dance

Владимир с ЯФ # 5 апреля 2020 в 22:19

Во. Это то самое, об чём мы обсуждаем. Смелые, отважные люди.

Владимир с ЯФ # 5 апреля 2020 в 22:17

Гражданин Ложка Дёгтя, это ладно что Вы читаете чужие письма. Это хобби. Но Вы не ведаете конечно, что брат моего дедушки служил путевым обходчиком на участке между Тулой и Узловой. Поэтому одни каникулы я провёл на террасе его будки. Сожалею, что несмотря на всю Вашу пытливость, Вы упустили мои Ж/Д познания, как то: Товарняк, тормозная площадка, дед в брезентовом плаще, тётя в красным флажком, шипение и свист(об этом я писал ране), костыль, креозот, и т.п. С тех пор, любая Ж/Д тема у меня ассоциируется с креозотом. Этот запах из меня уже не вытравить. Так что пассаж Ваш уважаемый, среди меня увы, не прокатит.

KONDORFOTO # 5 апреля 2020 в 22:48

На террасе будки вместе с Шариком?

ФотоЛюбительНицаЖелезныхДорог # 5 апреля 2020 в 23:50

а автор, дорогие мои, вам не мешает?

KONDORFOTO # 6 апреля 2020 в 11:58

А вот так видно?

[Link]

ФотоЛюбительНицаЖелезныхДорог # 6 апреля 2020 в 14:31

Так видно: АЭРО заезжает на починку!

KONDORFOTO # 6 апреля 2020 в 14:42

Ну вот. А говорите невидно.

ФотоЛюбительНицаЖелезныхДорог # 6 апреля 2020 в 16:52

Та ссылка меня привела на мой Я.Диск, а Влада - на его Я.Диск.
Видимо Вы, Валентин Павлович, дали ссылку на Я.Диск без указания файла.

Владислав # 6 апреля 2020 в 17:10

Валентин Павлович, видимо, дал прямую ссылку, а надо было в режиме "поделиться". Впрочем, он исправил неточность, так что с моей стороны это уже "флуд".

ФотоЛюбительНицаЖелезныхДорог # 6 апреля 2020 в 17:30

Всё ясно!

Владислав # 6 апреля 2020 в 14:45

Теперь да!