ПО ГОРОДАМ И ВЕСЯМ БЫВШЕГО СССР. Экспедиция спецморпроводок. Перегон речных судов из европейской части СССР через моря Ледовитого океана в Сибирь. Экипаж нашего судна

Дмитрий Лёзин

Фотограф

Новосибирск, Россия

Личный сайт

ПО ГОРОДАМ И ВЕСЯМ БЫВШЕГО СССР. Экспедиция спецморпроводок. Перегон речных судов из европейской части СССР через моря Ледовитого океана в Сибирь. Экипаж нашего судна

По штатному расписанию для судна нашего типа экипаж должен состоять из капитана и двух штурманов, трёх механиков, трёх рулевых, трёх мотористов, трёх матросов, боцмана, радиста и кока(повара). Экипажи формировали в Москве из моряков(капитан-только моряк), речников(в основном из тех, кто будет работать на судне в дальнейшем. Мы, студенты третьего курса Новосибирского института инженеров водного транспорта попали в составы экипажей судов в качестве мотористов, написав письмо в Москву. И нас с удовольствие взяли - мотористов не хватало... Да и с нами не хватило. И работали мы по так называемой "двухсменке", т.е. шесть часов вахта, затем шесть часов отдых и опять вахта и т.д. Зато и зарплата была приличная - 300 р. в месяц(стипендия тогда была 35 р., средняя зарплата рядового инженера в Новосибирске немногим более 100 р.). На фото я третий справа

Ретро

Дата публикации: 19 апреля 2016
Просмотров: 1493

+98

Фото нравится: +98

Viktar Strybuk (Svikt)

Юрий Кот

Romualdas Sematovicius

Сергей А.

Алексей Николаевич Бескопыльный

Олег Агринский

Комментарии (35)

Sergey Shishkin # 19 апреля 2016 в 11:04

"Как провожают пароходы? Совсем не так, как поезда..." music

Дмитрий Лёзин # 19 апреля 2016 в 11:44

Хорошая песня...

Анатолий Восточный # 19 апреля 2016 в 12:52

Не знаю...Когда я смотрю старые снимки, у меня щемит сердце...Спасибо,Дмитрий...За всё!

Дмитрий Лёзин # 21 апреля 2016 в 07:33

Спасибо, Анатолий!

Luda Pegova # 19 апреля 2016 в 13:26

Очень интересный кадр!!!

Дмитрий Лёзин # 21 апреля 2016 в 07:34

Люда, спасибо!

Болеслав # 19 апреля 2016 в 14:51

А потом работали на судах?

Дмитрий Лёзин # 21 апреля 2016 в 08:26

Нет, Болеслав... Была ещё одна навигация в 1961 году по Оби мотористом на самоходке, ходили от Барнаула до Салехарда. По окончании вуза - армия. В армию пришло письмо с предложением работать в родном вузе. Здесь я и работаю с 1967 года и по настоящее время с небольшим перерывом для обучения в аспирантуре в МВТУ им. Баумана. Был 28 лет деканом судомеханического факультета. Принимал участие в проектировании десятков судов для рек Сибири. Так что с флотом не разлучаюсь...

Алексей Николаевич Бескопыльный # 19 апреля 2016 в 23:03

А я почему-то сразу подумал, что Вы третий справа. Очень интересно, Дмитрий!

Дмитрий Лёзин # 21 апреля 2016 в 20:06

Спасибо, Алексей!

МАРАТ МАКС # 19 апреля 2016 в 23:51

Очень похож! Узнать можно сразу! Здоровья и долголетия Вам, Дмитрий!

Дмитрий Лёзин # 21 апреля 2016 в 20:08

Спасибо на добром слове, Марат!

Тамара Т # 20 апреля 2016 в 00:47

Интересно!!!

Дмитрий Лёзин # 21 апреля 2016 в 20:10

Спасибо, Тамара!

Владимир Лисицкий # 20 апреля 2016 в 20:44

...было, было, было, было, было.... и прошло cry

Дмитрий Лёзин # 21 апреля 2016 в 08:34

Но, Владимир, не всё прошло - фотографии ведь остались!

Андросова Людмила # 30 апреля 2016 в 21:45

ЭТО песня есть такая! laugh

Wladimir Sachko # 20 апреля 2016 в 23:17

судя по названию съёмка была на буксире

Дмитрий Лёзин # 21 апреля 2016 в 08:31

Да, это озёрный буксир-толкач ...

Андросова Людмила # 22 апреля 2016 в 02:32

ВЫ ТАКОЙ ЖЕ СИМПАТИЧНЫЙ КАК СЕЙЧАС, ТОЛЬКО ЧУТЬ ПОМОЛОЖЕ, ЛЕТ ЭДАК НА 50?!!!

Дмитрий Лёзин # 22 апреля 2016 в 12:01

Спасибо за комплимент, Люся! А с возрастом почти в точку - тогда мне было 20, а сейчас 73...

Андросова Людмила # 22 апреля 2016 в 23:03

долгих вам лет, здоровья и радости!!!! smile

Дмитрий Лёзин # 23 апреля 2016 в 14:18

Постараюсь, Люся!

Андросова Людмила # 23 апреля 2016 в 14:21

Галина Л # 24 апреля 2016 в 10:17

Очень хороший снимок и пояснение.

Дмитрий Лёзин # 25 апреля 2016 в 18:17

Спасибо, Владимир и Галина!!!

Владимир Ульянов # 25 апреля 2016 в 20:31

Всегда интересны яркие эпизоды жизни любого человека. Тут можно книгу написать!

Дмитрий Лёзин # 26 апреля 2016 в 11:38

Можно,наверное. Но работая вузе я и так написал и опубликовал свыше 150 статей, отчётов по научной работе, учебных пособий, методичек и т.п. Теперь хочется что нибудь для души. А душа требует фотографий...

Владимир Ульянов # 26 апреля 2016 в 18:09

Этого добра и я написал более 400, да как то удовлетворения нет. Тем более сейчас, когда обращают больше внимание на цитируемость, а не на содержание, да и студенты учебники и учебные пособия даже в электронном виде не читают...

Дмитрий Лёзин # 30 апреля 2016 в 08:17

Да, к сожалению, это в основном так...

Владимир Ульянов # 30 апреля 2016 в 18:19

Жаль только потерянного времени!

Дмитрий Лёзин # 2 мая 2016 в 18:43

Ну, я думаю, что это не потерянное время. Знания, которые, я смею надеяться, мы передавали студентам, ведь ни за какие деньги не купить! Я подсчитал, что за 28 лет, что я работал деканом судомеханического факультета, только по очной форме обучения было подготовлено около 4000 инженеров по пяти специальностям, а по заочной форме - ещё больше. Они работают во всех республиках бывшего СССР и в зарубежных страна (США, Германия, Израиль и т.д.). Мы на факультете до сих пор сохранили распределение выпускников, только не называем его государственным. Просто приглашаем представителей отделов кадров пароходств, судостроительных заводов и др. предприятий к нам. Заявок на выпускников в последнее время всегда больше, чем выпускников. Так что я не думаю, что мы зря теряем время. Другое дело, что проводятся непродуманные реформы образования...

Дмитрий Свинин # 27 августа 2017 в 13:25