ИСТРЕБИТЕЛЬ ЛА-7

А проводили испытания и учили летать на этих и других моделях у меня на родине. История этой части началась в июле 1940 года на станции Сейма (г. Володарск). Именно здесь на базе Отдельной резервной авиаэскадрильи был сформирован 166-й резервный истребительно-авиационный полк (далее – РИАП).
До конца 1942 года личным составом 2-ого ЗАП были в совершенстве освоены самолёты ЛаГГ-3 и Ла-5, на которых затем осуществлялась подготовка лётчиков для фронта. Полностью сформировано и отправлено на фронт 7 истребительных авиаполков. Переучены на самолётах ЛаГГ-3 и Ла-53, доукомплектованы лётным и техническим составом и матчастью 64 истребительных авиаполка (далее – ИАП) и три отдельных эскадрильи. Всего было подготовлено 359 лётчиков, 5332 человека инженерно-технического состава. Кроме того, для пополнения техникой лётных частей личным составом 2-ого ЗАП на фронт было перегнано 927 боевых самолётов.
В составе 240-го ИАП в 1942 году на Сейме переподготовку проходил знаменитый лётчик-ас времён Великой Отечественной войны, наиболее результативный лётчик-истребитель в авиации союзников (64 победы), трижды Герой Советского Союза, будущий Маршал авиации Иван Никитович Кожедуб.
Больше читайте на моём сайте.

СПАСИБО , Владимир ! За Экскурс в историю и подробный рассказ.

Был там в прошлом году...

ХОРОШ КАДР