Так и "Кузнецова" ставят на ремонт с неизвестным сроком окончания...Зато во Франции собираются покупать самоходные баржи с вертолетами по цене настоящего авианосца..

Александр Кузнецов # 6 марта 2013 в 12:40

За эту покупку надо Сердюкова с его блядями привязать за руки и ноги и протащить под днищем этой баржи , когда её пригонят в Россию . И так раза три подряд . stuk

Елизавета Успенская # 6 марта 2013 в 14:42

Присоединяюсь к Вашему мнению!!!

Nataliya Barinova # 5 марта 2013 в 18:34

!!!

Александр Гризодуб # 5 марта 2013 в 19:38

Спасибо.снимок этот мне дорог...молодость...

Дмитрий Лахов # 7 марта 2013 в 20:45

Ка-25 противолодочные? на поиск вылетали?

Александр Гризодуб # 8 марта 2013 в 03:07

Да,по тем временам у янки стояла на вооружении Поларис А-3.она по дальности доставала Урал и восток Европейской части СССР только из восточного Средиземноморья.Нашей задачей был учет и подсчет...

Саид Аминов # 7 марта 2013 в 22:01

Вообще-то авиационная группировка на Киеве (Минске) была реально слабая. Ка-25, потом Ка-27 и Як-38 - беспомощный самолетик. Очень жаль, что не довели до ума Як-141. Зато потом копийная схема его двигательной установки появилась на F-35 :(

Александр Гризодуб # 7 марта 2013 в 23:54

Ка-25 был серьезным противолодочным оружием...Мы за боевое дежурство процеживали всю Средиземку на предмет штатовских ПЛАРБ...Держали до 16 вертолетов в воздухе во время противолодочной операции.Як-38 был скорее для престижу...

Саид Аминов # 8 марта 2013 в 19:40

А я помню, как в 1976 году в Бизерту (Тунис) заходили корабли эскадры с дружеским визитом - мне правда только 6 лет тогда было smile

еще не фоткал :)

Александр Гризодуб # 8 марта 2013 в 20:06

Я служил на Киеве после окончания института старшим техником Ка-25.Фотосъемка не приветствовалась,но и не очень рьяно пресекалась...Так что кое что в архиве есть,надо найти и выложить.

Саид Аминов # 8 марта 2013 в 20:13

ждем!

Александр Гризодуб # 8 марта 2013 в 00:01

А 141-й жаль,конечно...Но в те времена много чего загубили..