|
|
| Рукотворное чудо Греции или Впереди - Эгейское море (См .одно фото в комментариях)Канал - это результат 12-летнего труда почти двух с половиной тысяч рабочих. Несмотря на то, что канал признан самым узким в мире, через него каждый год проплавает не меньше 11000 судов. Яркие впечатления на туристов канал производит, прежде всего, своими отвесными стенами. Особенно захватывает дух, когда проплываешь через него в открытой барже, ширина которой немногим меньше самого канала. В темное время суток склоны подсвечивают, что придает им еще более эффектный вид. Главной целью появления Коринфского канала должна была стать возможность торговым кораблям сокращать свой путь и избегать опасностей, связанных с непогодой на юге от Пелопоннеса. Поскольку идея прорыть канал так и не была воплощена до 1893 года, купцам и владельцам судов приходилось перетаскивать их по суше через перешеек. Это был очень трудоемкий и недешевый процесс. Суда передвигали по доскам, смазанным жиром, вдоль специальной каменной дороги. В свое время строительство канала сыграло колоссальную роль в греческой экономике. С годами канал утратил экономическое значение, и сейчас через него проходят в основном туристические суда, а особо крупные из них – даже на буксире. |
Дата публикации: 17 июня 2020 |
Фото нравится: +126 |
Фотолюбитель Хабаровск
Фотолюбитель Москва
Фотолюбитель Томск
Фотолюбитель Томск
Фотолюбитель Рыбинск
Фотолюбитель Москва
Пушкино
Фотолюбитель Тюмень
Фотолюбитель Тюмень
Фотолюбитель Тюмень
Фотолюбитель Тюмень
Фотолюбитель Тюмень
Фотолюбитель Тюмень
Алитус
Фотограф Москва
Фотограф Хабаровск
Фотолюбитель Калининград
. Омск
Фотолюбитель Москва
Фотограф
Фотограф Владивосток
Фотолюбитель
Фотолюбитель Хабаровск
Фотолюбитель Москва
. Ульяновск
Вот, смотрела и думала: А ты, часом, не по воздуху летела - над берегами, мостами, кораблями?
Если бы путешествовали вместе - таакая гремучая смесь из нашего дуэта получилась бы!!
Если Богу будет угодно, то всё совпадёт и получится!