-
Фотографы
- Все фотографы
- Фотолюбитель
- Фотограф
- Портретный фотограф
- Студийный фотограф
- Свадебные фотографы
- Детский фотограф
- Фото-путешественники
- Пейзажный фотограф
- Фотограф анималист
- Фэшн фотографы
- Рекламный фотограф
- Школьный фотограф
- Дайвинг-фотограф
- Репортажный фотограф
- Комп. обработчики
- Фотомодели
- Стилист, визажист
- Фотошколы
- Фотостудии
-
Фото
- ТОП-ЛЕНТА
- ВЫБОР РЕДАКЦИИ
- Фотопортрет
- Семья
- Детские фото
- Репортаж
- Жанр
- Гламур
- Фотомодели
- Пейзаж
- Природа
- Пастораль
- Фото животных
- Фотоохота
- Путешествия
- Свадебные фото
- Макро
- Город
- Предметы
- Комп. искусство
- Спорт
- Техно
- Фото приколы
- Подводные фото
- Гаджетфото
- Натюрморт
- Рекламное фото
- Панорама
- Ретро фото
- Фотостудия
- Интерьеры
- Экспериментальное
- Абстракция
- Другое
- ЗАГРУЗИТЬ ФОТО
- Блоги
- Форум
- Объявления
|
|
| Почтовый вагон 1902 годаВагоны этого типа разработаны по типу четырёхосных пассажирских вагонов с длиной кузова 18 метров и тележками Пульмана. Производились Русско-Балтийским вагоностроительным заводом в Риге. Тара вагона 15,36 тс, вес перевозимой почтовой клади 9,8 тс. Отопление водяное автономное и паровое магистральное, освещение свечное, вентиляция естественная. Этот вагон сохранился благодаря тому, что использовался как склад белья для пассажирских вагонов дальнего следования на ст. Ленинград-Пассажирский-Финляндский, откуда и поступил в музей в 1990 г. |
Дата публикации: 15 марта 2018 |
Нет комментариев. Ваш будет первым!