-
Фотографы
- Все фотографы
- Фотолюбитель
- Фотограф
- Портретный фотограф
- Студийный фотограф
- Свадебные фотографы
- Детский фотограф
- Фото-путешественники
- Пейзажный фотограф
- Фотограф анималист
- Фэшн фотографы
- Рекламный фотограф
- Школьный фотограф
- Дайвинг-фотограф
- Репортажный фотограф
- Комп. обработчики
- Фотомодели
- Стилист, визажист
- Фотошколы
- Фотостудии
-
Фото
- ТОП-ЛЕНТА
- ВЫБОР РЕДАКЦИИ
- Фотопортрет
- Семья
- Детские фото
- Репортаж
- Жанр
- Гламур
- Фотомодели
- Пейзаж
- Природа
- Пастораль
- Фото животных
- Фотоохота
- Путешествия
- Свадебные фото
- Макро
- Город
- Предметы
- Комп. искусство
- Спорт
- Техно
- Фото приколы
- Подводные фото
- Гаджетфото
- Натюрморт
- Рекламное фото
- Панорама
- Ретро фото
- Фотостудия
- Интерьеры
- Экспериментальное
- Абстракция
- Другое
- ЗАГРУЗИТЬ ФОТО
- Блоги
- Форум
- Объявления
|
|
| «Вагон для устриц»Вообще-то багажный. Вагоны этого типа строились в 1894-1900 гг. для Петербурго-Варшавской железной дороги. Их особенностью было отделение для перевозки устриц! Кроме того, вагон трёхосный - редкая конструкция. Тара (собственный вес) вагона 15,36 тс, длина с площадкой 11 м, вес перевозимой багажной клади (с устрицами?) 9,83 тс. Отопление печное, освещение свечное, вентиляция естественная. Этот вагон сохранился благодаря тому, что использовался как склад белья для пассажирских вагонов дальнего следования на ст. Ленинград-Пассажирский-Финляндский, откуда и поступил в музей в 1990 г. |
Дата публикации: 14 марта 2018 |
Нет комментариев. Ваш будет первым!